قال رئيس الغرفة الوطنية لنقل المواد الخطرة، التابعة لاتحاد الصناعة والتجارة والصناعات التقليدية فتحي الزواري، إن أكثر من 70% من سائقي شاحنات نقل المحروقات مستعدون للعمل يومي 23 و24 سبتمبر وعدم المشاركة في الإضراب.

وأوضح الزواري في تصريح لإذاعة “إكسبريس آف آم”، أن شركات النقل تواصلت مع سائقيها، وأن عددا مهما منهم أكد استعداده لمواصلة العمل وتزويد محطات الوقود، شريطة تأمين المسالك التي تسلكها الشاحنات بين الشركات ومواقع تخزين المحروقات والمحطات.

وأشار فتحي الزواري إلى أن الغرفة تواصلت مع الوزارة المعنية بخصوص تأمين هذه المسالك، خاصة في ظل تخوف بعض السائقين من إمكانية حدوث توتر أو احتكاك بينهم وبين زملائهم المشاركين في الإضراب.

وأكد رئيس الغرفة أن المؤسسات الناشطة في القطاع تحترم القوانين الجاري بها العمل في مجال التغطية الاجتماعية، مشيرا إلى أن الإشكال يتعلق بمؤسستين تمران بصعوبات مالية، ما أدى إلى حصول تأخير في دفع المساهمات للصندوق الوطني للضمان الاجتماعي، معتبرا أن ذلك لا يمكن أن يكون مبررا لإقرار إضراب يشمل كامل القطاع.

وتطرق رئيس الغرفة الوطنية لنقل المواد الخطرة إلى مطلب تفعيل محضر جلسة 2 ماي 2019، معتبرا أن المطالبة بإعادة تفعيله غير مبررة، وفق قراءته، باعتبار أن المحضر تم التراجع عنه وإلغاؤه منذ سنوات.

وأوضح أن الاتفاق الذي تم التوصل إليه في ذلك الوقت، والمتعلق بمنحة لفائدة السائقين، لم يتم الالتزام به من الطرف النقابي، مشيرا إلى أن الحكومة اضطرت آنذاك إلى التدخل والاستعانة بالجيش لضمان استمرارية تزويد السوق بالمحروقات.

وأضاف فتحي الزواري أن الغرفة وجهت، بعد انتهاء الإضراب آنذاك، مراسلات إلى الاتحاد العام التونسي للشغل وإلى الوزارة المعنية لإعلامهما بموقفها من محضر الاتفاق، معتبرا أن الموضوع ظل دون طرح خلال سنتي 2024 و2025، قبل أن تتم إثارته مجددا اليوم.